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在途上

數碼廣告人,以文字及圖片,記錄人生途上所見所想。Facebook: paulayangpage, Instagram: paulayang

分類

‎在旅途上‬

航空公司

去年的關西、岡山、北海道和四國之旅,有幸乘坐不同的航空公司,也有不同意見和心得

國泰 -來回大阪和香港
ANA -香港 -大阪 -札幌 -東京 -香港
HK Express -香港 -高松
Jetstar -高松 -東京
Vanilla Air -東京-香港

國泰那程,來回都delay。回程delay程有可原,因為剛遇上打風,也只是delay個多小時,可接受。到大阪那程便莫名奇妙delay兩小時,還要到機場才知道delay,而我已是第三次坐CX到大阪delay。

HK Express到高松也是delay兩小時,不過出發前一日已告知。安排上比CX好,但delay還是delay。HK Express整體服務不錯!

Jetstar及Vanilla是廉航,機艙和服務尚算不俗,但停泊在成田是使用Terminal 3!由Terminal 3步行到 Terminal 2跟離是1000米,正常步行距離不是太長,但要是拿著20kg行李便另作另論。我回程時剛搭上shuttle bus,但shuttle bus要轉多個彎,拿著行李有點狼狽,而下車也要上電梯和行一段小路。這是我認為最大的問題!另一個問題是航班時間,Vanilla在早上10am,我在清晨5:30am便離開酒店,究竟便宜是機票,還是要多付一晚酒店,那是個人選擇。

ANA是不論國際線和國內線都甚有水準! 四程飛機沒有delay,在札幌新千歲機場有龐大地勤,飛機餐美味,機艙和服務好!行李更是23KG,CX是年中才由20KG增加到30KG,我四月時還是20KG!

很多朋友問我,究竟坐廉航還是坐非廉航好? 我的意見是要先留意

  1. 目的地

要是到高松這些二、三線城市,只有廉航別無選擇,時間縮短也免卻周車勞頓

  1. Check in 及抵步的Terminal

大阪關西空港和札幌的新千歲空港,不論CX、ANA或廉航,也只有一個check-in和抵步Terminal。可是我在東京成田機場的經驗,要拖著行李行1000m,應付到但不大想應付

  1. 航班時間

航班時間以國泰最好,真可做到早機去、晚機返,用盡每一小時,ANA時間較相就日本人,所以在香港起飛的時間都在中午或以後,HK Express是9am出發,5:30pm在東京起飛,不俗,Vanilla嘛,要看看是票價是否可以抵鎖酒店。

  1. 機場

廉航停泊在成田機場,只有CX、ANA、JAL才停羽田,羽田比成田近市中心。要是行程較長,那少少時間不足掛齒,要是四日三夜遊東京,那來回的數小時便變得珍貴。

即使我是國泰忠實粉絲,但不得不承認其服務水準每況越下。ANA是整個行程感覺最好,推介!

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直航機前後 -岡山及高松

2016年由香港直飛日本中囯的岡山和四囯的高松相繼通航。直飛岡山於六月通航,我剛巧在四月及七月到訪跟岡山只有半小時火車程的倉敷。四月時香港遊人不多,七月時卻處處廣東話;去年到四國的高知,沿路幾乎沒有遇上香港人,今年即使到遊愛媛縣都有不少香港人。

無疑,直航機大大縮短交通時間。香港直飛岡山和高松只需三個多小時,但要是從關西或褔岡空港到岡山,坐新幹線也要兩個多小時;到高松的交通更輾轉。不過想提一提醒,要知道自己的旅喜好,才決定行程。遊高松和岡山算是日本的二、三線城市,市區面績不大,而中囯和四囯,風境和風情跟東京和大阪很不一樣。

  1. Shopping

要是喜歡或想購物,這兩個地點絕對不理想。岡山駅也有大型商場,但規範連五分一個新宿也不如,要是買衫褲鞋襪,款式也略嫌老士,而很多店鋪在岡山是沒有分店。

  1. Dining

食物是不錯,拉麵、居酒屋隨處可見,但都是小店,沒有米芝蓮,都是一般食肆模樣的小店。沒有東京的特式cafe,也沒有北海道的豐富海產。

3. 夜生活

要夜夜笙歌,更千萬不要到岡山和高松,基本上飽吃晚餐的節目就是回酒店。要是冬天到訪,下午四時已天黑,要早早出動以爭取更多日照時間,是在香港難得的早睡早起生活

  1. 自駕遊或鐵道遊

中囯和四囯,特別是四囯,沒有太多的名勝,即使一些名勝。我個人最欣賞四囯和中囯是其鄉鎮風情,簡單而純樸。基本上最好的風景是沿途,和靜靜地到小鎮享受寧靜。大部份名勝和小鎮,跟火車站都有一段距離,而巴士是數小時才一班。所以強烈建議自駕遊,只有自駕,才可穿越各小鎮,享受純樸、寧靜,並親親大自然。單靠鐵道,旅遊趣味減半

個人認為到四囯是日本遊的高級班,即是已到訪日本多次,對日本超喜愛,兼且極度喜歡日本文化,那是一個旅遊寶藏。要是日本初體驗,食、玩、買為主,便不建議到這兩個地方了。

Travelogue

十年八年前去旅行,總愛帶一來簿作寫遊記之用,晚上回酒店寫個夠。後來出現了iphone,facebook及instagram,以電話拍照上傳到各大社交平台。但七、八年下來,發現社交平台較零碎,找回舊旅程也要很多clicks,不似一本本的旅遊扎記實在。然後,在AEON ROU發現Traveler’s Notebook,皮制的記事本看似是平凡,在上網找這品牌的資料時,卻愛上品牌的理念,一本為Traveler’s而記的notebook,加上一些配件,一些自己的配搭,本本也是獨一無二。台灣人的群組更讓我大開眼界,拼拼貼貼,加上文字和圖畫,是一本獨有的遊遊扎記。

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文字當然沒有問題,但說到畫功還是停留在火柴人水平的我,動動小宇宙,決定出動打印機Printer! 這是Fuji Intax 即影即有相機的printer,以wifi把電話和打印機連接,便可以以即影即有相紙列印手機裡的相片。而相機內wifi SD card,又可以傳相到手機,相機、手機、打印機齊備,以相片代替畫畫。

Traveler’s notebook的其中一樣特式,是會把各入場卷放在記事薄裡。但其中一!樣最精彩的,要算是"蓋印"。日本各大車站和景點 (大城市如東京和大阪較少見) ,都備有印章給旅客蓋印。我朋友的八歲女兒,從小便旅行便有一本小簿跟身,在有印章的地方蓋印。彷效小女孩,我也把traveler’s notebook帶在身,在上面蓋了很多個印。加上相片、文字和入場卷,這是我個人專屬的traveler’s notebook。

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其實,硬件如打印機固然緊要,其實恆心還要緊。要知道晚上回到酒店都十分疲累,很多時有念頭明天再來剪剪貼貼。在四國時,還有氣力完成拼貼和文字;在東京著實太疲倦,但我都選相片、列印和貼左簿上,文字是在東京回香港的航班上完成。旅行的感覺總是跟在香港時很不同,卻也很快消失。所以要襯感覺仍在時,提文字和圖象完成。

12天四國和東京行程,寫滿了三本簿。重看這些旅遊札記的文字和相片,行程實實在在寫和印在紙上,那感覺是Facebook及Instagram不能比擬。

遊記

從前去旅行,都會帶傳筆和簿,在晚上回酒店後寫遊記,一本本小本記載著在途上的經歷和心情。然後,有手提電話,滿以為手機裡的照片可以紀錄心情,晚上回酒店倒頭大睡。然而,文字仍是最佳紀錄方法。決定在下個旅途,來個文字和圖片結合。恨自己的畫功長期停留在火柴人水評,那唯有出動Printer! 這本Traveler’s Notebook是我千挑萬選的記錄本。

下一站…四國(愛媛、香川)、東京

Pen and notepad had been my traveler partner long time ago! Thanks mobile phone! I think pictures are good enough to record my journey. However, writing is still the best recorder! Then, I selected ‘Traveler’s Notebook’ as my recorder, together with Fuji Intax printer. So sad that my drawing skill is still at primary level. Drawing to me is better than photo

Next stop, Ehime and Kawaga of Shikoku, Tokyo!

行李收納術

對執行李這個動作,總是又愛又恨!愛,是因為又準備出發;恨,因為怕帶多又怕帶漏的思緒很擾人。所以我很喜歡閱讀關於"行李收納術"的文章和視頻,盡用喼內的每一寸!經過學習和實際經驗,總有些心得可以分享。

1. 分門別格
這一張相是攝於7月份"岡山、北海道13天遊"的最後一天!我竟能把13天的衣服及戰動品都放到喼內,連預備好的旅行袋也沒有用過,23KG完美上ANA航班。其中重要一環是"分門別格",圖中我用上多個行李格和儲物袋,把隨身物分門別類。分門別格除方便找到物品,也可以盡用喼內每一吋,小物放在袋中作"攝位"之用,又不怕小物不翼而非。因為行程大多緊迫,分門別格較容易找東西。

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2. 摺衫
行程在夏天比冬天輕便,但這趟是13日,加上岡山那五天天氣極度炎熱,所以衫的數量不是太少。我會把衫和褲卷成筒,然後分類放在格裡。用筒的好處除了不易皺外,就是一目了然,一筒天筒便看到顏角及少量圖案,不用把衫翻來覆去。

3. 易碎物品
把易碎物品如樽、眼影等,都以上列卷衫法把易碎物品包裹著,然後放到格裡。

除了收納,以下方法都可減輕行李重量

1. 少拿紙袋和膠袋、把包裝棄掉
我會帶環保袋外出,盡量少用紙袋和膠袋。要是物品是自用,我會先拍個照,然後把包裝棄掉。分門別格中,有一格專放拆掉包裝的戰利品,回到找戰利品也很容易。不要少看紙袋、膠袋和包裝紙,佔了位置也用了重量。

2. 爛衫
內外爛衫和襪子都會帶到旅途上,邊行邊掉,減少負荷

3. 洗衫
7天以上的行程,我會帶備洗衣粉,也會帶掠衫架。無印有一款輕便掠衫架,有八個夾,最適合掠內衣和襪。只會在住想兩晚以上的酒店才會洗衫,並且在第一晚洗,好讓有時間掠乾。因為有洗衫,建議帶備快乾的衣物,牛仔褲是不易乾的。最愛日本酒店的自助洗衣服務,500yen連洗連乾。不要少看洗衫,行程長,又在夏天,需要衣服替換。13日行程,我共光顧了兩次自助洗衣服務。

4. 小瓶、旅行裝
我也會喜歡帶sample去旅行,但近年大大減低sample的比例,特別離開亞州。因為皮膚已經要適應時差和溫差,同時間要適應新護膚品,會較易引起敏感。還是建議拿小瓶和小盒。

把行李收拾好,輕裝上路,輕鬆旅途。

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行李箱

行李箱,廣東話稱作"喼",是旅途上的伴侶,不管是一個人、兩個人或多個人在途上,"喼"都是不可缺少。

從前買"喼",以價錢便宜作首選,總認為在各傳輸過程中,"喼"都是被碰撞的多,買個便宜,撞破便買另一個新的。直到十年前展開各國鐵道和自駕遊,常常要拿著喼東奔西跑,甚至要"拖"長長的路,我才深深明白,喼,最重要是"轆",即輪!首先,必需要有四個轆,兩個轆是苦了自己。四個轆,喼可以推,而兩個轆的話,就只有"拉",。第二,輥必需要堅固,經過上斜、落斜、樓梯、山路、雪地,都依然"固"我。行程中"甩轆"是最麻煩的,在城市還能找到地方買個新喼,但離開城市,不容易買到喼。軟喼或硬喼是很個人選擇,我偏好硬喼,雖然友人都說硬會重一點,但我還是喜歡保護性較強的外殼。

轆以外,鎖也是很要緊!我喜歡密碼鎖,不喜歡要在兩個拉鍊間加個小鎖,還要把鑰匙安放好。話說某次在東京,在酒店大堂開喼,把戰利品放到喼裡,然後上機場巴士往機場。Shopping總是搏殺到最後一分鐘,在情急下,我把喼的小鎖和鑰匙丟了。但機場巴士已抵酒店,我唯有把拉鍊上去,跟司機說因為小鎖和鑰匙丟了,害怕把喼放到行李存放處,喼會爆開,游說司機讓我把喼搬上乘客座位間。當然成功了,但雖知道我已把身懂得的十句日語及身體語言都盡用。最後,我在成田機場以3000Yen買了一條有鎖的行李帶。自此,我多了一個習慣,必會外掛一條有鎖的行李帶以策萬全。

近十年深深明白,喼,是一個投資!一個喼,外表不重要,最重要內在。轆要堅固,要用密碼鎖,還要有TSA,好讓各國海關能用專用的鑰匙開啟。雖然有人質疑TSA的安全性,但我曾在三藩市間被開喼,(美國海關會把一張紙放到行李裡,讓旅客知道喼曾被開啟) ,幸好喼有TSA。據說,要是沒有TSA又要被檢查,海關是會"爆喼"的。建議到美國和英國,這些保安比較嚴密的國家,還是選用有TSA鎖的喼。也會在行李上加上名牌,上面有名字、電話和地址。

剛才說過,我喜歡硬喼,但又不想重,售價便不便宜。我現在使用的是Samsonite硬喼,兩半前買要HKD$3300,用了兩年半還是安好。買的時候剛好推出限量版的粉紅色,在行李帶上非常起眼,不容易被拿錯。

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從前貪便宜,數百元的喼用上三兩次便壞,還要苦了自己。Samsonite前的一個喼,買的時候要二千多元,但用上五年,十多個行程,陪我走過克羅地亞、法國、土耳其、日本等等。

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喼,是值得投資的!

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愛琴海的啤酒、日落和老友

旅行次數越多,便會發現,最難忘的時刻,多半都不是發生在景點,也大部份不是來自預設的行程。

行程第三日,烈日當空下走過Ephesus古城遣蹟,也在大會指定下去參觀皮革廠,在黃昏時段來到郵輪碼頭。同行有數位友人想在碼頭附近shopping,而我就想到郵輪碼頭拍個照。

穿過郵輪碼頭商場,映入眼廉的就是愛琴海!對,是愛琴海,是我一直只在報章及電視看到或聽到的名字,竟然在這刻就在我眼前!同行另有三個朋友沒有去shopping,我們四人看到如此美景,而美景旁竟又有酒吧,那便四個人走進走吧裡!

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點來四瓶土耳其啤酒,相對喜力,土耳其啤酒較淡,甚至比日本的啤酒更淡。但醉翁之意不在啤酒,而是眼前的愛琴海。

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這一幕,"愛琴海的日落",久不久便會在腦裡出現!行程,有一個大概的何可以。最難忘的,很多都是"不是行程的行程"。

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倫敦

第三次到倫敦了!

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第一次,2004年,六日四夜,倫敦、巴黎雙城記,全趕景點
第二次,2014年,英國遊,留在倫敦時間不多,我總覺倫敦可有大量探索
第三次,2016年,連機程11天,全在倫敦,扣除機程及上課時間,足有四天半

英國人把倫敦在殖民地"翻抄’,街名、路牌、交通燈,連城市、道路規劃都"老番"。倫敦SOHO bar區跟溫哥華downtown有八成相像,bar區的Seymour Street連名字都一樣。殖民地必有的"Victoria",香港有Victoria Harbour、溫哥華我住在Victoria Drive、澳州有Victoria省,看到巴士去Richmond還以為自己身在溫哥華。大英帝國可曾是日不落帝國。

British Accent是這麼遠、那麼近,Royal帶來莫明親切感,英女皇是我自出娘胎就認識的慈祥長輩,雙層巴士、Tube跟香港舊巴士、舊地鐵八成相像,還有令香港人尖叫的"電話亭"及"郵筒"。今次特別以BNO入境,十幾年來國藉一欄再次填上"British",小時候問老媽為甚麼中國人填"British"。BNO就是代表殖民地下出生及成長的金"香港人",我是要做"真、香港人",而不是要做英國人。擁有BNO這個奇怪國藉只有350萬人,有減無增。

倫敦,有太多好玩的地方,往後再錄,四天半並不足夠。

對不起,我在北京找不到以上感覺。香港由英國人撫養成人的,這是歷史,不爭的事實。香港是右軑車,去英國最大好處是三腳插及220V電壓。Well,我中學時是"愛丁堡獎勵計劃"成員

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格林威冶上的草地

從前旅行,喜歡跑景點!最經典莫過於六日四夜,倫敦、巴黎雙城記!走馬看花程度可想而知

近年我發現,"在途上"最難忘和回味,都不是景點,而是小節。順手沾來有Malta日落和美酒送晚飯、法國尼斯hea爆飲咖啡、搞錯杭州東站害得三個人拿著行李做劉翔追和諧號、日本讓座給阿婆被送上美味粟子…. 太多太多

所以,現在旅行,以"細味’為主旨!

今次到倫敦,決定Hea! Buddy S帶我到Greenwich,藍天、白雲、草地,當然是…"訓"!就躺在草地上,吸吸地氣,snap一snap。天朗氣清,在樹底下是陰涼,最適合睡覺。小睡片刻,跟Buddy S樹下談心!記憶中很久沒有這樣"傾計",不是一班人,就是有兩位小孩在旁。我個人認為這是個"Amazing Moment",因為倫敦之行在出發十日前才確定,沒有計劃之意料之外。即使到格林威冶,都是星期六才想到的行程。那會想到六月頭的下午,我們兩個認識接近20年的好朋友.會在格林威冶下的樹影下,吃著"童星點心麵"和"山渣餅",過了一個恬靜但內心充實的星期一下午。

這就是沒有"planned"行程的好處,景點是走不完,把腳步放慢下,看到的、感受到的,會更多,更滿足。

PS: 就是在這個草地上放空

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