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自駕

往小安峽路上的Brief Stops

旅遊書上介紹的景點,為滿足讀者,很多時候要地方夠大、又或是曾經發生過甚麼重要事情。但很多時路邊的絕景,符合不到這兩項條件,便被遊人忽略。

拍得最美的照片,又往往就是這些路邊,名不經傳的地方。在往小安峽的個多小時東程,停了三次車。要拿出Swarm App Checkin才知道這是甚麼地方,有些地方,連訊號也沒有。

  1. 高松川戶平橋

稻田、小溪、紅橋

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  1. 稻庭城

看中兩邊稻田中的小路,送上汽車一架作點綴

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很喜歡影路和橋,這些橋已心儀已久,終於用自己鏡頭攝下來。訊號微弱,Checkin不到是甚麼地方

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絕景就在路邊!

 

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羽後本莊之體驗日本人服務事件

行程原沒有包括羽後本莊這個地方,一切都是,緣份。

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話說前一天在男鹿回到秋天市的晚上,兩下得很大。走到秋田市內一條窄路上行,路面上車子多,地面因為下雨變得反半。已盡量靠右駛,但車子的左面竟然碰上燈柱,玻璃爆烈。

根據購買的租車保險,我們必需在事故翌日早上通知警署或營業所。可是,我們不懂日語,怎能致電營業所? 情急智生,在網上找不到電郵,便JR Rent A Car曾發出確認租車電郵,回那個電郵,來個白紙黑字也好。想到找日本朋友把英文翻譯成日文,同行友人在東京的同事主動提出替我們致電到營業所。

原來營業所已收到我們的電郵,當中附上已爆烈的左鏡。營業所認為沒有左鏡駕駛是非常危險 (其實我駕車多用shoulder check和後鏡,只有泊車才用左鏡)。營業所說,要派車到我們的所在地八塩いこいの森接我們到就近羽後立莊的JR Rent A Car,然後換一架車子給我們。

這是頗匪夷所思的服務,但營業所說要數小時才到八塩いこいの森,這個地方是甚麼店鋪和食肆也沒有,怎能渡過數小時? 我們便提出我們駕車到羽後立莊的JR Rent A Car營業所換車,GPS告訴我們,只需40分鐘。

那麼,我們便到達JR Rent A Car羽後立莊駅的營業所,車子已準備好,相同型號,不同顏色吧。

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辦好換車手續,營業員不但禮貌周周,還送上毛巾和紙巾給我們!明明是我把車子的左鏡撞到吧!

這是一個新鮮的體驗!我們在羽後立莊吃個午飯,再駕車到湯澤的秋之宮溫泉酒店。雨還是一直下,這條路車子不多,路濕反光,加上道路很黑,非常集中駕駛後,雙眼世頗為疲倦,那晚浸過溫泉,倒頭大睡!

日本最北端

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話說2009年到網走坐破冰船時印象難忘,心願向北海道最北,也是日本最北端的稚內進發,2018年終於實現了。

是次行程大綱

  • 香港直航札幌
  • 札幌坐JR宗谷本線到稚內
  • 稚內坐船到利尻島
  • 在利尻道來回禮文島
  • 利尻到坐船回到稚內
  • 稚內自駕到札幌,中途停士別及夕張,並在美瑛留宿一晚
  • 札幌直航回港

行程策劃人策劃了一個美好行程!要是來回札幌和稚內都是自駕,時間過長;一程JR一程自駕就沿路停是很好的安排。由道北回到札幌,再上飛機返香港,完美!

我們這一行人,已是連續第四年在7月份到日本旅行,頭兩年都是北海道,去年轉場九州,因為天氣太熱,今年返回北海道!我個人對北海道特別偏愛,民風純樸,人杰地靈,食物也是最美味。雖然偶然遇上香港或中台旅客,但因為尚未被傳媒廣泛地介紹,仍然是少遊客的樂土。今次到訪的兩個最北端小島,利尻和禮文,更甚有隱居之天涯海角感覺,喜愛!

 

 

從新青森到新青森的九天半紅葉之旅

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從通宵機、經歷颱風、再春光明媚,深山中無數據無電視、很多的car picnic,拐了很多彎的山中小路,數不清的中途下車,一個又一個驚喜。由新青森站出發,再經新青森離開到東京,構成了這個九天的"青森紅葉之旅"!

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又窄又彎的山路

這是我第一次看紅葉,大大大滿足!陰天、晴天有陰沉和明媚兩面,東面的十和田湖和西面的十二湖又是兩種不同感覺。紅葉看得盡,看過夠。

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陰天

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晴天

最懷念是各個深山和小鎮。那間千與千尋的"溫湯湯泉",簡陃中感受到原始和古老,深山中自得其樂的望星星。人類,本來就是從大自然出來,回歸大自然,回歸原始,好像Reset一樣,越來越愛大自然。

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千與千尋的酒店

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深山木屋

今次連續自駕了七天半,破了接近十年的記錄。車程不及北海道長,但很多小路和山路,幸好有在四國拐山路的經驗,今次是鎮定得多。這架Toyota是我在網上細選,吸收過往經驗,三個人三件行李,最好選後座椅背可以放下的車,除了行李可以在車尾箱上落外,也擅用車內空間。今次很多山路很窄,不大合適七人車,這種小車子是剛剛好。建議租4WD四輪推動的車子,因為山路上很多洞,車子掉進洞裡,四輪推動比前輪推動容易走出洞。

 

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司機位後座的椅背放下,三個行李箱剛剛好。因為駕車時,我較喜歡把椅子放得後一點,好讓看車前的位置闊一點,所以我的後座空間便會小一點,那便用來放行李

自駕遊的樂趣就是自由和隨意,Car Picnic是我最享受!因為行經的地方偏僻,未必有食肆。即使遇上餐廳,又未必遇上開門營業,因為餐廳的營業時間很短。所以,我們都預備好食物和飲品,肚餓了便停車開餐!這個行程,耳內播放最多就是林憶蓮,一邊駕車、一邊聽歌(甚至放歌) ,加上沿路美景,心曠神怡是最好形容詞。

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旅遊書或網站的資料不多,對自駕遊更少之又少。很多地方,我們都是"去到先算"。因為要預訂酒店,我們先訂下地點的大綱,但那九天裡頭要做甚麼,都是隨意隨心。最美麗的地方,都是隨意停車時發現。幸好出發前朋友推薦了Swarm這個手機程式,這個Foursquare旗下的程式,記錄的地方相比Facebook及instagram多。每到一個地方,拍照及check-in,方能完成這四十多篇遊記。

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Swarm

因為地方偏僻,車程遇上頗多山路,網上資料不多,要達當地才問路,個人認為不大合適小朋友及老人家。也不大合適一群人出發,因為路窄,七人車已不合適,加上隨意停車,兩架車一起出發有點難遷就。

感謝我兩位Travelmate! 一個小心,一個細心,遇上我這個大意,就是剛剛好。希望往後繼續三人行,走遍世上的深山!

 

晨運

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早睡,那便早起!鬧鐘調校到清晨五時正,我們5:45am便出法。太陽剛剛出來,車子駛出深山營地時,還得亮起車頭燈。

晨運目的地是青池,也是白神十二湖被提及最多的一湖。停車場空無一車,下車行數分鐘便到達入口,十分鐘車程,天已亮了八、九成。

“晨早空氣清新開朗",在清晨六時的白神十二湖深山中,那股清新空氣把點點睡意驅走,深呼吸幾口,簡直有清潔肺部的感覺。

進入青池前,先經過雞頭場之池。這天密雲,沒有陽光照到湖上,但那湖上的倒影也不是太失色。

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走到湖的盡頭,才看到青池的石牌,原來沿路上山才是青池。這個青池嘛,當真看不到任何特色。或許這是個夏天的地方,其景色比王池及雞頭場之池失色。

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清晨六點在深山晨運是個難得和難忘的經驗,青池是否出色都不打緊!

回到木屋,收拾行裝,盡備踏上整個行程最長的車程,三個多小時,由白神十二湖到新青森,再乘坐新幹線到東京!

白神十二湖

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由弘前出發,左停右停,花了大火日時間、終於來到白神十二湖,青森紅葉之旅的最後一個深山,也是最後一晚酒店。

王池東湖

抵達第一個湖,王池東湖已是下午三時火,幸好西面的日照時間長一點點,尚有陽光。我們是從停車場一條小徑到達湖邊,光源及日落,造就一個天然構圖。

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我們再沿路去到王池東湖的另一邊,另一光源,另一美態,這個黃昏倒影別有風味。

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落口之池

因為快要日落,而今晚入住的十二湖リフレッシュ村位於深山,我們必需爭取日照時間。所以,決定回停車場取車,把握時間遊湖。我們來到落口之池,肉眼看遠比相片漂亮。紅、黃葉繞湖,又是另一景色。

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天快黑,只遊了再個湖,便趕快驅車前往十二湖リフレッシュ村,今晚的旅館。

千畳敷海岸

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千畳敷海岸位於青森縣西面的深埔町。位於海邊,長期被海水蠶食,漸形成一疊一疊的石。這個奇景,構成美麗的風景。

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我們由七里長浜的Lawson開始,一直在縣道101號走,沿路只發現一間名為"汐風"的食肆,海之駅的商店外,也只有一間超級市場。所以汐風變乎是唯一選擇 (食物也不錯) ,即使時間未必最合適(我們到汐風時也只是中午十二點多) 也最好先食。要是自駕,最好先準備好食物。

 

 

往白神之森的停車位

OLYMPUS DIGITAL CAMERA沿路都是美景,經過多日的訓練,期待的反而是亂停車的美景。

在這條往白神之森的路上,前面竟然有車子停下,我並沒有cut線折頭的想法,反之是停車!橋上看橋下風景界然美麗。

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向前行數分鐘,發現了停車場,來個右轉,來到津輕白神湖的駐車場。

遠攝剛才停車的橋

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送上紅色消防車一架,構成如汽車廣告的相片

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黑石市

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由十和田市開始,到奧入瀨溪流,數日來都是在深山裡渡過,來到黑石市,有一種"出城"的感覺。

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雖說是出城,黑石市其實只是個小城。人流、汽車稀少。但有一個特點,彷佛時間都停留在昭和年代。昭和年代中的六、七、八十年代,可說是日本最豐盛、最繁榮的年代。那年頭的日本貨、日本歌甚至日本旅行都在世界橫行。在黑石,不難找會這些懷舊的昭和風味。

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黑石市的景點,旅遊書都說是"高橋家"。其寫黑石市的舊日式建築本身已是特式,四週的樓房也很值得觀賞。

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金平成園是日本旅遊網常推介的地方。或許連日的紅葉太澎湃,或許我們不懂欣賞日式園藝,就是感覺不到其特別之處。

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黑石市位於青森縣中部,也是我們的中轉站。由黑石市開始,展開青森縣西面之旅。

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